Neue Flugrouten am Frankfurter Flughafen - Ostwind ist sch...

Wie schon mehrfach gepostet, ist hier in der Gegend Ostwind verdammter Mist. Denn es gibt in der Nähe keinen einzigen brauchbaren Hang zum Gleitschirmfliegen. Dazu kommt jetzt aber noch eine weitere Komponente, warum ich Ostwind hasse - die neuen Flugrouten am Flughafen Frankfurt. Denn seit einigen Tagen donnern die Jets im Anflug teils direkt über meinen Wohnort. Da Ostwind oft mit schönem Sonnenwetter zumsammenfällt, wird einem der Aufenthalt durch die Drecksflugzeuge verleitet. Das Fenster sollte man bei dieser Wetterlage Nachts auch besser schließen. Ich könnte kot...

Zwar sind wir bei Weitem nicht so stark betroffen wie die Anwohner von Flörsheim, Rüsselsheim oder Neu Isenburg. Aber man muss ja nicht unbedingt diejenigen zum Maßstab nehmen, denen es noch schlechter geht. Wenn die neue Startbahn noch kommt, wird das ganze Rhein-Main-Gebiet in Geiselhaft genommen und misshandelt :-(

Was bleibt ist der Kampf gegen den Flughafen. Jetzt werde ich auch aktiv. Zumal die neuen Flugrouten mich zudem im Gleitschirmfliegen beeinträchtigen (was mir weniger stinkt - aber immerhin), denn in der Gegend von Bad Kreuznach wurden die erlaubten Flughöhen für Gleitschirme erheblich abgesenkt.

Schleppsaison eröffnet - und sowas von dem Wurm drin gewesen

Bin heute gute 140 Km nach Alsfeld gefahren, um für mich für dieses Jahr die Schleppsaison zu eröffnen. Aber ich habe noch kein Schleppen erlebt, bei dem dermaßen der Wurm drin war. Ich kam gegen 10:30 Uhr an, weil es schon gegen 10:00 Uhr los gehen sollte. Und was war? Die Winde und die Ersatzwinde waren defekt. Die Leutchen vor Ort haben zwar Himmel und Hölle in Bewegung gesetzt, aber erst um 15:00 Uhr war eine der Winden wieder einsatzbereit. Inzwischen hat es gegen die Prognosen auch ziemlich geblasen und von daher wäre vorher sowieso nix gegangen. Gegen 16:00 Uhr hatte ich dann meinen ersten Schlepp für dieses Jahr. Nix großes, aber auch kein Reinfall. Dumm nur - es blieb der einzige an dem Tag :-(. Ständig gab es Probleme. Mal ging das Quad nicht, dann gab es Seilrisse, dann Überwürfe, dann kam ein Segelflieger rein usw. Ich hatte zwar noch einen zweiten Startversuch, aber da ist nach 30 Metern die Sollbruchstelle gebrochen. Ich hatte dann genug. Es muss wohl auch so Tage geben ;-(. Nur dafür braucht man doch nicht so weit fahren ...

Sporttag

Hatte mir heute richtig was von dem Tag in MF versprochen. Sonne und Windstärke wie neulich Montags als es so geil ging. Aber leider hat der Tag das nicht gehalten. War schon gegen 11:00 Uhr da, aber der Wind kam recht weit aus westlicher Richtung und war schwach. Und da es eine milchige Trübung am Himmel gab, konnte die Sonne keine richtige Thermik schaffen. Von daher waren es heute überwiegend verlängerte Abgleiter. Nur 4 - 5 Versuche habe ich ganz gut erwischt, dass man sie richtig Flüge nennen konnte. Durch die Sonne und die hohen Temperaturen war das auch richtig anstrengend, wenn man - wie ich - nach einem Flug ständig wieder hochgehetzt ist, um es neu zu versuchen. Als ich gegen 18:30 Uhr weg bin, war ich trotz 2 Flaschen Wasser am Hang fast verdurstet.

Sonnenbaden statt fliegen

Heute wollte ich es zwingen, weil
1. 25 Grad und Sonne
2. ich im Nachbarort am Abend sowieso einen Auftitt und
3. ich die nächsten Wochen nur noch wenig Zeit habe.

Aber es lässt sich nicht zwingen. Bin gegen 13:30 Uhr in Reichenbach am Hang gewesen. Aber der Wind war zu böig und kam auch etwas zuweit von Ost. Hab erstmal bis 15:30 Uhr gewartet und dann nur vorsichtig gehandelt und bin ein bisschen gehüpft. Diejenigen, die geflogen sind, sind ziemlich durchgeschüttelt worden und gingen auch ziemlich hoch. Mir war es aber nicht geheuer heute. Ich musste dann gegen 17:00 Uhr zum Soundcheck und vermutlich ging es dann besser. Aber für mich war das heute nur ein Sonnenbad.

Reichenbach zum Nachschlag

Nachdem ich auch heute im Taunus unterwegs war, bin ich 15:00 Uhr in Reichenbach am Hang gewesen. Als kleinen Nachschlag zu gestern. War zwar so gut wie kein Wind angekündigt, aber ich hatte wie gestern auf thermische Ablösungen gehofft.

Dem Vergleich zu gestern konnte der Tag nicht standhalten (was auch vermessen gewesen wäre), aber es gab in der Tat hin und wieder gute Ablösungen. Wenn man die erwischt hat, ging es ziemlich hoch für den Hang. Bin bei 2 - 3 Flügen da so hoch wie lange nicht mehr gewesen. Aber die Ablösungen waren sehr kurz und klein und es dauerte immer einige Zeit zwischen den Blasen. Dennoch - wir hatten schon viel schlechtere Tage :-)

Rock it babe

Am Samstag war ich in Niederselters, hatte meinen Schirm im Auto und nachdem ich meine Sachen um 11:00 Uhr erledigt hatte, bin ich nicht (!) nach MFK an den Hang. Die Windprognosen erschienen mir zu schwach. Kaum war ich jedoch in Bad Camberg auf die Autobahn Richtung nach Hause aufgefahren, hatte ich schon an den Windrädern gesehen, dass ich mich vermutlich falsch entschieden hatte. Und dem war auch so, was ich dann von den 3 Fliegern gehört habe, die trotz der scheinbar zu schwachen Windprognosen am Hang waren :-(.

Heute sollte mir das nicht passieren. Ich musste um 10:00 Uhr in Taunusstein was erledigen und hab wieder den Schirm mitgenommen. Und dieses Mal bin ich an den Hang. 12:00 Uhr waren wir da. Gleich der erste Flug hat gezeigt, dass da heute was gehen würde. Es hat getragen wie Bolle. Und es wurde auch schnell klar, dass es ziemlich thermisch werden würde. Nach dem 2. Start von oben bin ich von unten gestartet. Und es ging dennoch auch von unten teils über die Starthöhe vom oberen Startplatz. So zwischen 13:30 und 14:30 Uhr war es mir sogar teilweise wieder zu stark. Dann aber konnte man es wieder krachen lassen, ohne das Risiko zu hoch zu nehmen. Das hat dann teilweise brutal gut gerockt. Start wo immer man wollte und unten an der Kante den Aufzug nehmen ;-)

Einziges Manko heute waren die teils heftigen Böen und etwas zuviel Westeinschlag. Aber sonst war es nahe an perfekt. Als wir gegen 17:300 Uhr aufgehört haben, wäre es immer noch gegangen. Nur ich war einfach fertisch ;-). Und mal wieder so richtig, richtig zufrieden mit dem Flugtag.

Erster richtiger Frühlingstag

Im Moment sind 7 Sonnen am Himmel und es ist richtig warm geworden. Am Hang in Arnoldshain waren T-Shirts und Sonnencreme angesagt. Und da ich im Moment zwischen zwei Aufträgen Zeit habe, bin gegen 12:45 Uhr vor Ort gewesen. Und mit mir über den Nachmittag gut 10 andere Flieger. War ein schöner Tag am Hang. Hauptsächlich durch die warmen Temperaturen und die Sonne, aber teilweise ging es auch ganz nett zu fliegen. So hoch wie heute bei einem Flug war ich an dem Hang noch nicht, was aber immer in Relation dazu zu sehen ist, dass ich da noch nicht so oft geflogen bin und bei starkem Wind an diesem Hang auch gar nicht starte. Dennoch – so bis 15:00 Uhr kamen immer wieder schöne thermische Ablösungen. Insgesamt hätten die Lücken zwischen den Ablösungen kürzer sein können, aber dafür waren die fliegbaren Phasen nicht zu stark und nicht zu bockig. Für mich genau richtig. Nur unten raus war es wie immer übel. Trotz nur leichtem Wind gab es Walzen über die Bäume. Bin deshalb auch nur oben geblieben. Nur einmal bin ich in der Hälfte vom Hang geflogen und dermaßen schnell runtergekommen, dass das kurz vor dem Wehtun war. So ab 15:30 Uhr wurde es mühselig und um 16:30 Uhr bin ich weg. Vielleicht geht die nächsten Tage auch noch was, aber ich vermute nicht.

Arnoldshain in der Sonne mit Schneeresten

Nachdem es die Nacht geregnet hatte, kam gegen 10:00 Uhr srahlende Sonne raus. Ich hatte auf NNW gehofft, aber es wurde NO-Wind. Obwohl mir die Prognosen eigentlich zu viel Wind für den Hang versprachen, bin ich kurz nach 13:00 Uhr nach Arnoldshain. Auf dem Weg dahin dachte ich auch im falschen Film zu sein - der Regen bei uns war oben am Feldberg Schnee gewesen. Lag in den Ecken wirklich noch einiger rum. Und im Wind war es trotz 7 Sonnen am Himmel saukalt.

Vor Ort zeigte sich, dass der Wind recht kräftig war. Insbesondere sind Böen durchgegangen, die nicht ohne waren. Einige Piloten haben Ihr Glück versucht, aber das war deftig. Etwas später habe ich dann aber auch ausgepackt und bin recht vorsichtig an der oberen Baumreihe langgesoart. Ging gut. Aber teilweise fand ich es heute riskant. Einige Piloten sind gut durchgeschüttelt worden und auch teilweise verdammt schnell runter gekommen. Hätte heute auch sicher mehr fliegen können, aber in den heftigen Phasen hab ich lieber Pause gemacht, denn vor dem Hang und seinen Böen hab ich ziemlich Respekt. Insbesondere war heute runterfliegen nicht sinnvoll, denn da war es ziemlich turbulent. Ich hab mich deshalb auch ausschließlich oben an der Kante gehalten und bin auch da immer gelandet. War aber alles in Allem denoch ein schöner, wenngleich etwas anspruchsvoller Flugtag.

Naja - MFK im Mittelmaß

War heute am MFK. So voll habe ich das selten erlebt. Vielleicht 20 Flieger da gewesen. Aber ich kann nicht sagen, ob es sich heute gelohnt hat oder nicht.

Ich kam gegen 11:00 Uhr an. Da war so gut wie kein Wind. Die Sonne hat zwar geschienen, aber nicht ganz den Dunst aus dem Tal vertrieben. Bis 14:00 Uhr gingen nur mühsame Abgleiter, bei denen man kämpfen musste, um unten über die Büsche zu kommen. Einmal war es bei mir Gleitschirmspringen statt Gleitschirmfliegen. Beim Start volle Kanne angelaufen und dennoch nur mit einem Sprung über den Busch gekommen.

Gegen 14:00 Uhr hat der Wind aufgefrischt. Und für etwa 20 - 30 Minuten ging es sogar richtig gut. Aber dann ist der Wind - ganz entgegen der Prognose - statt Richtung NO Richtung West abgedreht. Die restliche Zeit war der Wind zwar stark genug, aber eben zu viel westlich. Das Starten von oben war deshalb ziemlich mühsam und unten hat es nur mau getragen. Um 17:30 Uhr bin ich heim.

Mal wieder Arnoldshain

Ich war heute sowieso im Taunus unterwegs und da bei strahlendem Sonnenschein leichter O/NO angekündigt war, hatte ich vorsorglich meinen Schirm dabei. Hat sich dann kurzfristig ergeben, dass wir uns um 13:30 Uhr in Arnoldshain am Hang eingefunden haben. Zwar war der Wind um die Zeit nur ganz schwach aus wechselnden Richtungen vorhergesagt, aber ich hatte bei der Sonne Hoffnung auf thermische Ablösungen.

Und die Hoffnungen haben sich mehr als erfüllt. Ich bin noch nicht sonderlich oft an dem Hang geflogen, deshalb ist das nur begrenzt aussagekräftig. Aber für mich waren das heute die besten Flüge an dem Hang. Zwar rein durch Ablösungen und mit langen Wartezeiten dazwischen erkauft, aber ansonsten richtig nett.

Obwohl der Wind später stärker werden sollte, bin ich gegen 16:30 Uhr weg. Aber was ich mitbekommen habe, ging es danach auch noch gut (vielleicht sogar noch besser).

Und ein drittes Mal Reichenbach

Hier hing heute die Nebelsuppe fest, aber die Webcam auf dem Feldberg sah gut aus. Und da heute der letzte Tag mit gutem Wetter sein sollte, sind wir wieder nach Reichenbach an den Hang. Über den Nachmittag waren etwa 8 Flieger da.

Als ich gegen 12:15 Uhr da war, ragte der Hang knapp aus der Nebelsuppe heraus und die Sonne schien. Dazu stand der Wind gut auf dem Hang und war zudem halbwegs kräftig. Ging ganz nett zu fliegen Leider haben die Bedinungen nicht gehalten und später gingen nur noch kleinere Hüpfer. Da ich zudem etwas malade mit Erkältung war, bin ich um 16:00 Uhr gegangen.

Was mir aber heute wieder aufgefallen ist - auch wenn es kitschig klingt. Wenn ich den Schirm aus der Tüte hole, angeschnallt auf den Boden leicht entfalte und der Wind den Schirm dann entfaltet ist das wie bei einem Vogel, der seine Flügel ausbreitet. Denke zumindest, dass sich das so anfühlen müsste. Wenn man sich dann umdreht und den ersten Flug macht wird man ein anderer Mensch. Zumindest ist mir das heute durch den Kopf gegangen. Ob das Fußgänger je nachvollziehen können?

Gute Entscheidung

War ne gute Entscheidung heute nochmal an den Hang in Reichenbach zu gehen. War etwas unschlüssig ob der bockigen Bedingungen gestern. Aber heute hat es sich gelohnt. Wind stand gut auf dem Hang, insgesamt gute Stärke, Böen beherrschbar, strahlender Sonnenschein.

War von 12:45 bis 16:00 Uhr da. Ging teilweise (insbesondere am Anfang) richtig, richtig gut. Hab das erste Mal gezielt eine richtige Toplandung an dem Hang gemacht, nachdem ich rechts über der Ecke Höhe gemacht hatte (naja fast - haben vielleicht 5 Meter gefehlt).

Wir haben um 16:00 Uhr aufgehört, weil ungewöhnlicher Weise bis dahin die Wetterprognosen exakt eingetroffen sind und ab 16:00 Uhr Wind und Böen zunehmen sollten. Außerdem waren wir ob der ständigen Ackerei am Hang fix und fertig. Kämpfe gerade wieder mit Krämpfen, aber das war es wert.

Erst lange diskutiert, das lange gewartet und dann doch geflogen

Die ganze Woche stand das Wochenende als Option für Fliegen in Reichenbach im Raum. Letztendlich waren die Bedingungen aber bis heute nicht geeignet. Und auch heute war lange offen, ob es sich lohnt. Am Vormittag waren mir die Bedingungen zu heftig und nach Rückmeldungen von ein paar wenigen, die am Hang waren, war es auch nicht fliegbar. Im Forum haben wir endlich diskutiert und als es eigentlich klar war, dass wir es heute lassen, ging es Hals-über-Kopf doch an den Hang. Ich war dann so gegen 14:45 Uhr da. Und ich habe selten so viele Flieger da gesehen. Waren deutlich über 15 Flieger am Hang - ich hatte vieleich 3 - 4 erwartet.

Die Bedingungen waren jedoch nicht berauschend. Am Anfang war der Wind zu stark und über die ganze Zeit zu westlich. Aber so ab 16:00 Uhr konnte man einigermaßen Fliegen. Ging nur teils ganz schön nach oben und dann leider wieder ziemlich schnell nach unten. Nicht unbedingt angenehm. Ich bin auch einmal bei Start 5 Meter noch oben gezogen worden, muss dort einen Frontklapper bekommen haben und direkt durchgesackt. Kurz vor dem Boden hat der Schirm wohl wieder getragen und ich habe den Aufprall zudem gut abgefangen. Aber auch andere sind ziemlich auf und ab gewirbelt worden.

Trotzdem - bei Sonne und für die Jahreszeit ziemlich warmen Temperaturen in der Luft gewesen ist ok.

Schirm ist wieder da

Endlich! Mein Schirm ist vom Check zurück. Ein Scheißgefühl ohne Flügel dazustehen. Jetzt muss nur noch das Wetter wieder besser werden.

Packseminar

Mein Schirm ist immer noch nicht vom Check zurück :-(. Werd noch ganz kirre, wenn ich nicht bald das Teil wieder habe.

Heute hab ich aber meine Rettung neu gepackt. Oder genauer - ich habe an einem Packseminar in Schlossborn teilgenommen. Ist mehr oder weniger über meinen Verein (bzw. einem Mitglied) organisiert worden.

Start ADAC-Hubschrauber direkt aus altem Ortskern

Mal wieder ein kleiner Blog, der nicht mit meinen Gleitschirmaktionen, aber dennoch mit Fliegen zu tun hat:

Dachte eben, was denn das für ein Krach über meinem Dach ist? Hatte das Gefühl, da knallt war in meine Hütte. Als der Krach näherkam war er als Hubschrauber zu identifizieren. Hab aus meinem Büro geschaut und da war das Teil vielleicht 15 Meter über mir. Und kam dann 30 Meter weiter auf einer kleinen Wiese runter. Direkt im alten Ortskern von Bodenheim. War sicher gar nicht so einfach für den Piloten. Leider habe ich die Kamera bei der Landung zu spät zur Hand gehabt, aber den Start konnte ich filmen.

PS: Vor einiger Zeit hatte ich ein ähnliches Erlebnis - da kam in meinem alten Wohnort Eppstein-Vockenhausen auf einer kleinen Wiese direkt im Ortskern ein Heißluftballon runter, der es aus dem Talkessel nicht mehr geschafft hatte.

Sonnenfliegen mit geliehenem Schirm

Seit Samstag ist es trocken und Südwestwind angesagt. Und mein Schirm beim Check:-(

Am Samstag war es mir allerdings sowieso zu kräftig, obwohl zwei Flieger in Reichenbach was gemacht haben. Aber am Sonntag war es schön sonnig und eher wenig Wind. Und ich bekam sogar ein Angebot für einen Schirm. Allerdings hatte ich da schon im Familienrat zugesagt was mit denen zu machen. Das konnte ich nicht mehr ohne Ärger kippen - so schwer der Verzicht auf die Fliegerei mir auch gefallen ist (umso mehr als dass wohl 10 Flieger bei strahlendem Sonnenschein am Hang gewesen sind).

Ich hatte das Angebot für den Schirm (einen älteren Powerplay) aber auch auf Montag bekommen (danke nochmal an Richie) und da ich an dem Tag sowieso in die Gegend wollte, bin ich heute gegen 12:45 Uhr am Hang in Reichenbach eingelaufen. Ging zwar nicht wirklich viel, aber es war schön warm und sonnig (was man sich zuhause in der Nebelsuppe im Rheintal beim Losfahren gar nicht vorstellen konnte). Und durch gelegentliche Ablösungen ging es auch hin und wieder recht hoch raus. Alles in Allem hat es sich heute gelohnt (vor allen Dingen nach den wenigen Flugtagen die letzte Zeit). Und dass fast alle Flieger auf Entzug sind zeigt die Tatsache, dass an einem normalen Werktag 8 Schirme am Hang waren.

Schirm zum Check

Hab gerade meinen Schirm eingepackt, um ihn morgen zum 2-Jahres-Check zu schicken. Z.Z. sieht es nicht nach Flugwetter aus und die Zeit möchte ich nutzen, damit ich nicht bei besten Flugbedingungen ohne Tüte da stehe.

Und ich hoffe, dass der Schirm den Check bekommt. Er ist erst 2 Jahre alt, aber das war mein letzter Schirm (ein U-Turn Bodyguard auch) und er hatte vor 2 Jahren keinen Check mehr bekommen :-(. Mein Instinct sollte aber von besserer Qualität sein.

Neujahrsnachfliegen

Das letzte Jahr hatten wir es direkt an Neujahr geschafft die Flugsaison zu eröffnen. Dieses Jahr war es der 2. Januar. Laut Prognosen sollte zwar der Wind etwas zu viel West haben, aber wir haben es mit 6 Fliegern riskiert und sind nach MFK gegangen.

Und das war die richtige Entscheidung. War ne richtig geile Saisoneröffnung. Wenn das Jahr so gut wird, wie der Tag verspricht, wird das ein Superflugjahr. Gegen 13:00 Uhr waren wir da und 3 Stunden konnte man spielen und fliegen. Am Anfang etwas zäh, aber dann gab es Topbedinungen mit Schnee und öfters auch Sonne.

Gegen 16:30 Uhr hat uns ein rassend schnell näherkommender Schneesturm zu hastigen Einpacken gebracht. Aber wegen der drohenden Dunkelheit wäre sowieso bald Schluss gewesen.

Erst Flop und dann Top

Endlich hat es mal wieder geklappt. Nachdem 6 lange Wochen rein gar nix mit Fliegen ging, sind wir heute zu 2. gegen 12:00 Uhr am MFK gewesen. Die Messwerte zeigten zwar Böen über 40 Km/h, aber wie immer am Hang schauen. Und was war? Windstille. Ziemlich frustrierend. Mühsam konnte man den Schirm liften und mit Mühe über die Hecken kurz abgleiten. Und dann das Hochstapfen durch den Schnee. Dazu auch noch Schneetreiben. Kein Highlight.

So gegen 13:30 Uhr wurde es besser. Und die Abgleiter länger.

Und eine halbe Stunde später stand der Wind voll auf dem Hang. Der Flug von Thomas dauerte 30 Minuten. Und auch bei mir ging es ziemlich gut, wobei mir das Windrad igendwann sogar zu schnell drehte und ich dann auf dem Boden geblieben bin. Das war aber wirklich gegen alle Vorhersagen und am Ende einfach Top. Um 15:15 Uhr haben wir eingepackt, da es saukalt war und der Wind heftig. Als wir zum Auto sind, waren die Bedingung eigentlich perfekt, aber wie gesagt - ich war ziemlich durchgefroren und voll zufrieden. Was will man mehr?


EDIT: Hab gerade meinen Schirm zum Trocknen ausgepackt - da war ja mindestens ein Kilo Schnee drin ;-(