Windig, windig

Irgendwie ist es die Tage verdammt windig. War doch jetzt einige Mal unterwegs und es war mir einfach zu stark. Am Mittwoch habe ich bis 17:00 Uhr gewartet, um dann noch 2 Stunden am Hang zu sitzen und nicht mal auszupacken. Dann musste ich weg, aber der Rest ist später ein bisschen noch geflogen. Aber das war dann wohl auch keine große Sache, weil der Wind von brutal auf Null in kürzester Zeit zusammengebrochen ist. Das zieht sich durch die letzten Wochen hin und heute war es ähnlich.
Ein paar Flieger sind heute morgen in die Gegend von Kreuznach gefahren, aber ich war von einem Auftritt mit der Band gestern abend ziemlich müde und zudem musste ich heute morgen was schaffen. Und der Wind war brutal. Bis zu 5 BFt wurde angezeigt und hier hatte es die Bäume geworfen, dass es gerauscht hat.
Aber ich war so ab 15:00 Uhr doch nochmal mit 5 anderen Fliegern in Reichenbach. Vorher war es unfliegbar, wie ein mutiger Dummy wohl gemerkt hat und dann gegangen ist. Aber er kam um 15:30 Uhr unbeschadet wieder. Ab da war es zwar immer noch recht sportlich, aber fliegbar. Ging sogar teilweise locker überm Startplatz halten. Und schön sonnig war es zudem. Hat Spass gemacht und ich war zumindest die Woche nochmal in der Luft. Gegen 17:00 Uhr ist der Wind eingeschlafen und 17:30 Uhr war Schluss. Wie gesagt - irgendwie hämmert es z.Z. ganz schön mit dem Wind und dann ist schlagartig fertig.

Saisoneröffnung Windenschlepp

Auf dem Flugplatz in Neu-Anspach war heute Saisoneröffnung an der Winde. Waren über den Tag sogar fast 10 Flieger da. Die Bedingungen waren gar nicht übel. Leicht thermisch, aber nicht zu bockig. Konnte mich bei meinem 2. Flug fast 10 Minuten in der Luft halten und auch die anderen 2 Flüge waren durchaus ok. Und ich hatte den ersten Seilriss meiner Karriere. Beim 3. Start ist das blöde Seil bei ca. 100 Meter Höhe gerissen. Wow - der Schirm macht da aber einen gewaltigen Schuss nach vorne. Die Sache ist aber unkritisch abgelaufen. Ich war sofort auf den Bremsen und zudem ist der Instinct gutmütig in Hinsicht auf Vorschießen.

Zu bockig

Mal kurz in NE probiert. War aber zu bockig. Die brutale Sonne und ziemlich dunkle Wolken haben von kaum vorhandenem SO ziemlich schnell auf labilsten Schleuderkurs umgeschaltet. Nach wenigen Versuchen und einem Fahrstuhl von Richie haben wir abgebrochen.

Spät kam es, aber es kam

Waren gegen 11:45 Uhr am Hang in MF. War schwacher NW angekündigt, der gegen 14:30 immer mehr auf Ost gehen sollte. Und der Wind war auch schwach. Ich hatte auf die Sonne gehofft, aber der Dunst ist einfach nicht weggegangen. Schwache Abgleiter und gelegentlich mal etwas Glück mit einer Miniablösung. Als ich so gegen 15:00 Uhr einpacken wollte, war es wie immer. Auf einmal ging es los. Sonne kam voll durch, entgegen den Prognosen ist der Wind aufgefrischt und noch mehr gegen den Prognosen mit verdammt viel Westeinschlag. Aber dennoch - es ging wieder das berühmte MF-Fliegen.
Durch den zu starken Westeinschlag zwar nicht ganz optimal, aber dennoch gar nicht schlecht, gar nicht schlecht. Nur ich bin mal wieder fertig ung hab Sonnenbrand.

Mau

So wie es vorgestern zu viel Wind war, war heute zu wenig. Die beiden Tage zusammen und dann jeweils die Hälfte Wind - das wäre es gewesen. Wenn es wenigstens die Sonne geschafft hätte. So kamen nur ein paar müde Hüpfer raus :-(

Starkwindfliegen

Heute stand der Wind eigentlich perfekt in Reichenbach auf den Hang. Nur verdammt stark und böig. Um 15:30 Uhr angekommen, um 16:00 Uhr nur mal den Schirm gelupft und kaum halten können und dann bis 17:00 Uhr vor dem nächsten Versuch gewartet. Aber auch dann ging das noch tierisch ab.

Das war heute eine Mischung aus Schleudersitz und Kampf mit Wind und Schirm. Und immer bereit zum Abfangen, wenn man einbombt. Nix von wegen genussvolles Fliegen. So macht das mir eigentlich weniger Spass.

Aber gelegentlich ist es als Training wohl ganz nützlich, um den Schirm in sportlicheren Situationen kennen und handlen zu lernen. Auf jeden Fall ging ich heute ziemlich "aktiv" geflogen, so wie ich hin und her, hoch und runter gebeutelt wurde. Auch die Abgleiter am frühen Abend hatten noch ziemlich Dampf im Kessel. Meine Höhe war auch da deftig. Auch noch über dem Landebereich.

Arnoldshain

Und noch ein 3. Mal das Wochenende. Erst haben wir im Forum endlos diskutiert wo es heute denn hin gehen sollte. Die Prognose guter Nordwind hat sich nicht bestätigt. Und da es sowohl schwacher Wind als auch in der Richtung nicht ganz eindeutig war, gab es ziemlich viele Meinungen, was denn abginge. Von "wir lassen es" bis 3 verschiedene Locations. Ich habe mich dann der Mehrheit angeschlossen und bin mit nach Arnoldshain kurz unter dem Feldberg. Ich war vor etwa 3 Jahren ein paar Mal an dem Hang, bin aber bisher noch nie da geflogen. Aber auch der Hang wurde in der gleichen Aktion wie Treisberg ziemlich gerodet und ist damit richtig gut bei NO fliegbar. Ist ein ziemlich steiler Hang mit vielleicht 50 - 70 Höhenmetern. Da wir bei Osteinschlag hier im Taunus sowieso so gut wie nix haben, ist das wirklich eine gute Ergänzung.
Aber als wir gegen 12:00 Uhr ankamen war Nullwind. Dann Seitenwind, Rückenwind, Nullwind. Und Wolken. Aber so gegen 14:00 Uhr ging es etwas besser und ich bin 2x runter geflogen. Waren ganz nette Flüge. Musste dann aber weg zu meinen Kidds. Der Rest ist noch geblieben und wenn ich den Wetterverlauf richtig sehe, sollte dann sogar noch was gegangen sein.

Naja

Heute gleich nochmal in Reichenbach gewesen. Aber absolut kein Vergleich zu gestern. Ein paar Abgleiter und ein paar recht schwache und kleine Thermikablösungen mitgenommen. Sonst Wind oft aus der falschen Richtung.

Reichenbach a it's best

Heute gab es Sonne, über 20 Grad und Südwind. Ab 14:15 Uhr waren wir in Reichenbach. Waren über den Nachmittag 6 Flieger da. Und der Hang hat es uns richtig gegeben. Soaren a it's best. Es war richtig thermisch. Teils aus dem Stand auf deutliche Startüberhöhung. Zwar waren die Ablösungen meist recht klein, aber es kamen eigentlich permanent neue Ablösungen den Hang hoch. Deshalb ging es die ganze Zeit saugut soaren. Bisschen bockig war es zwar, aber vollkommen unkritisch. Die letzten Tage habe ich an anderen Hängen mehrfach die Flügel eingezogen, weil mir die Bedingungen dort zeitweise zu deftig waren, aber heute hatte ich die ganze Zeit trotz der bockigen Flüge ein sehr sicheres Gefühl. Das war heute echt ein Highlight - zumindest in Hinsicht auf das, was an dem Hang möglich ist.

Nordwind

War heute so gegen 15:30 Uhr am Hang in MF. Als ich kam, hat es gestürmt und gehagelt. Aber ab 16:00 Uhr ging es teilweise richtig gut mit Fliegen. Gegen 18:30 Uhr habe ich eingepackt. Wir hatten Glück mit den Bedingungen, denn rundrum hat es wohl ziemlich geregnet.

Fazit der Nordwindwoche

Heute war ich um 12:00 Uhr in MF am Hang. Waren zuerst nur zu 4. da. Erst war Nullwind, dann kam er leicht von West und selbst der Abgleiter war mühsam. Aber von etwa 12:45 bis 13:30 Uhr sind wir 4 richtig gut geflogen. Um dann erst mal abzubrechen, denn es war labil ohne Ende und der Wind hat brutal aufgefrischt. Vor allen Dingen dann, wenn die Sonne die Wolkendecke durchbrochen hat. Und die Steigerung der Windgeschwindigkeit kam jeweils extrem schnell. Die Prognosen für heute waren aber entsprechend gewesen und hatten mich ursprünglich bewogen, dass ich früh an den Hang wollte. Aber da war es noch zu feucht (Nebel) und zuviel West. Und außerdem wollte niemand mit.

Um 15:00 Uhr habe ich zusammen gepackt, aber ein paar Flieger sind geblieben. Würde ich interessieren, ob es nochmal ging. Die Messwerte zeigen zwar nach 15:00 Uhr abnehmende Stärke, aber immer wieder brutale Peeks für Böen.

Tja - wie ist das Fazit für die Woche?

Ende letzter Woche sah es sehr vielversprechend für diese Woche aus. Nordwind mit diversen guten Möglichkeiten. Die Woche hat dann weniger gehalten als ich mir versprochen habe, war aber auch kein Reinfall. Immerhin war ich an 4 Tagen in der Luft. Nur jeweils zu kurz.

Timber 2 und Abgleiter mit Außenlandung

Nach den umfangreichen Rodungen der letzten Wochen war heute nochmal Aufräumen am Treisberg angesagt.

War so kurz nach 10:00 Uhr da und habe mitgeholfen. Dabei habe ich erstmals längere Zeit mit der Motorsäge gearbeitet. Man, das ist ja anstrengender als ich gedacht habe.

Um 14:00 Uhr musste ich zu meinen Kidds auf ihr Handballtunier zuschauen (Pflicht - war ihr Heimtunier), aber so gegen 16:45 Uhr war ich wieder am Hang. Nachdem wir noch ne Weile geschafft haben, sind 9 Flieger noch mal gestartet. Zum Abendabgleiter. Aber die Bedingungen waren mau. Ich habe es nicht bis zum Landeplatz geschafft und musste kurz vorher in der Wiese landen. Aber es haben insgesamt nur 4 Schirme bis zur Landewiese geschafft. Egal - zumindest kurz schön in den Abendsonne gefolgen.



Morgen könnte es guten NW geben. Aber vielleicht wird er auch zu stark. Man wird sehen.

Mal wieder Niederlibbach - grenzwertig

Der Wind hat heute doch mehr auf NO gedreht als gehofft. Und zugenommen. Nachdem kurzfristig ein Anruf von 2 Fliegern kam, bin ich mit Ihnen seit langem mal wieder an unseren Vereinshang in Niederlibbach. Der ist NO ausgerichtet, aber eigentlich darf der Wind maximal aus NNO kommen. Und nicht zu stark, aber auch nicht zu schwach. Der Hang ist ziemlich klein, aber steil und sieht ganz harmlos aus. Ist aber unberechenbar. Aber als wir kamen stand der Wind genau richtig an. K. und ich konnten uns ganz gut auf der Kante halten und richtig soaren. Aber bereits nach ner halben Stunde wurde der Wind extrem böig und die Ostkomponente wurde zudem stärker. K. hat es in der Luft ganz gut gebeutelt (nicht kritisch, aber deutliche Warnzeichen) und B. hat es, nachdem er endlich seinen Schirm fertig hatte, bereits beim ersten Aufziehen nach hinten über den Hang geschleift. Das war mir dann zu heftig. Die anderen beiden haben dann auch abgebrochen - trotz super Sonnen und teils richtig guten Flugbedingungen war das wahrscheinlich die einzig richtige Entscheidung.
Fazit: ne halbe Stunde nett gesoart und dann mal wieder gesehen, warum der Hang bei vielen erfahrenen Fliegern aus der Gegend unbeliebt ist.
Ganz übel ist auch, dass der Holzstabel unten im Hang immer breiter und umfangreicher wird. Zum Einen ist der im Weg, aber vor allen Dingen entstehen Walzen durch die Abrisskante. Ich denke ich unterstüzte den Antrag, dass wir das Geld für den Hang sparen sollten und der Verein das Gelände aufgibt.

Erstes Mal am Treisberg geflogen

Nachdem ich vor einigen Tagen am Treisberg beim Freimachen der Startschneise geholfen habe, bin ich heute auch das 1. Mal da geflogen. War leider fast Nullwind und ich bin sogar vorwärts gestartet. Aber die 2 Abgleiter waren dennoch gar nicht schlecht, da man von vornerein etwa 200 Höhenmeter hat.

Neue Version des Blogs mit WordPress auf eigener Domain

Nachdem ich bisher meine Blogs ja hier bei Blogger (Google) gehostet habe, verlege ich die Blogs nun zusätzlich auf meine eigene Domain http://fliegerblog.rjs.de. Insbesondere möchte ich mich tiefer in WordPress einarbeiten und dessen erweiterte Möglichkeiten nutzen. Allerdings bleiben meine Blogs auch bei Google und ich werde wohl eine Weile parallel posten. Immerhin sind die Blogs bei Blogger mittlerweile ganz gut besucht.

Der Import der Daten aus Blogger in WordPress hat ganz gut funktioniert, aber nur indirekt. Der direkte Zugriff auf Blogger sollte eigentlich gehen, aber ich hatte ein Problem mit der Legitimierung. Das Tool http://blogger2wordpress.appspot.com/ hat aber super Dienste geleistet. Nur die Verlinkung zu Videos bei Blogger hat nicht funktioniert. Z.Z. werden noch die URLs statt der Videos angezeigt. Aber das bekomme ich in Griff.

Non+ultra - und keiner da

Hatte nur wenige Zeit, war aber heute zumindest mal für 2,5 Stunden in Reichenbach. Und davon über ne Stunde alleine am Hang. Dann kam noch ein Flieger. Unverständlich - es waren insbesondere am Anfang absolut die perfekten Bedingungen für den Hang. Besser geht es m.E. nicht ohne, dass es schon wieder kritisch wird. 2 Schritte und ab in die Luft. Auch vom mittleren Hang aus. Trotzdem der Wind eigentlich etwas zu viel Ost drin hatte. Interessanter Weise haben die Messstationen rundrum eher zu viel West gemeldet. Egal - da haben die anderen heute was verpasst.

Timber

Heute waren Holzfällarbeiten angesagt.

Über den Winter soll das Fluggelände Treisberg reaktiviert werden. Das ist ein Fluggebiet mit relativ viel Höhenmeter für unsere Gegend. Geht bei schwachem WWN - NW. Ich war bisher erst einmal da (vor 2 - 3 Jahren) und da sind wir nicht geflogen.

Überhaupt war Fliegen die letzten Jahre da kaum möglich, da die Bäume in der Startschneise einfach zu hoch wurden. Erstens kam man nach dem Start kaum drüber und zudem bildeten sich wohl über den Bäumen Leewalzen, so dass man direkt über den Bäumen runter gedrückt wurde. Und bei starkem Wind, den man zum Starten gebraucht hätte, ist die Landung in dem engen Tal bei Finsterthal extrem deftig (mit üblen Walzen).

Über die letzten Wochen wurden nun schon diverse Bäume umgemacht und heute haben zig Leute geholfen, so dass wir die Schneise jetzt richtig gut frei haben.

Das sollte nun ein saugutes Fluggelände bei schwachem WWN - NW werden. Überhaupt ist da Robert extrem aktiv in der Gegend rundrum. Auch Arnoldshain ist wieder freigehauen und zudem soll von Treisberg auch ein Ostgelände zugelassen werden. Und auf der gegenüberliegenden Seite vom NW-Hang ein kleiner S-Hang. Bin mal gespannt, wie das die Saison wird. Wäre schon gut, wenn in der Nähe jetzt wieder einige Alternativen für verschiedene Richtungen wären.

Sauber

Guter SW, Sonne und 6 Schirme am Hang in Reichenbach. Das hat sich heute über Mittag gelohnt. Für den Hang richtig gute Bedingungen. Ging sogar richtiges Soaren. Weit besser als das sonst leider oft übliche Abgleitniveau.

Trostpflaster

Gestern gab es Topbedingungen für unseren Nordhang. Die wenigen, die da waren, konnten stundenlang fliegen und selbst thermikkreisen. Und ich hatte meinen Jungs versprochen auf einen Faschingsumzug mit ihnen zu gehen. Aber da ging nix. Notlügen aller Art sind ja legitim, wenn es ums Fliegen geht ;-). Aber ein Versprechen an meine Kidds breche ich selbst fürs Fliegen nicht. Trotzdem - was ich da verpasst habe, ist schon gewaltig.

Heute war schwacher SW angesagt und ich konnte mir am Nachmittag etwas Zeit nehmen. Waren mit 4 Leuten in Reichenbach. Ging von den Bedingungen so lala. Wind war recht schwach mit viel Westeinschlag. Aber ein paar ganz gute Abgleiter kamen raus. Kleines Trostpflaster in Bezug auf gestern.

Nicht mit Gleitschirmfliegen anfangen - zu hohes Suchpotential

Ich sollte es bedauern mit diesem Hobby angefangen zu haben. Gleitschirmfliegen ist wie eine Sucht. Entzug zeigt zumindest ähnliche Symtome.

Seit einigen Tagen war Nordwind für Do - Sa angekündigt, was bei uns Topflugbedingungen verspricht.

Und seit Tagen bin ich ganz kibbelig gewesen. Do und Fr ging nicht wegen Arbeit und ich kam mir vor wie ein Junkie, dem der Schuss verweigert wird.

Aber Samstag sollte es sein. Und irgendwie sind die Gedanken schon im Vorfeld ständig um diese Aktion gekreist. Wie beim Junkie, der sich einen Schuss verschaffen will.

Heute dann hin und her organisiert, damit ich halbwegs zeitig am Hang sein konnte. Die Prognosen versprachen früh guten Wind und dann nachlassend. Und dann das - Nullwind!

Zwar Schnee und schöne Sonne, aber verdammter Nullwind. Aus Frust einen Vorwärtsstart versucht und im Beschleuniger hängen geblieben. Und damit hingeknallt. Was ne Enttäuschung.

Aber nach 1 - 2 Stunden Frust wurden die Bedingungen besser. Rückwärtsaufziehen ging auf einmal und die Abgleiter wurden immer besser.

Und dann kam der Wind, der eigentlich früher da sein sollte. Startüberhöhung, auf der Stelle stehen und steigen, Hangaufwärtsfliegen, über die Bäume rechts vom Startplatz steigen. Alles drin. Absolute Topbedinungen. An der unteren Kante und im Mittelhang bin ich mehrfach einfach aus dem Stand hochgesprungen und geflogen. Gegen 15:30 Uhr wurde mir der Wind sogar zu heftig und ich hab pausiert. Aber von 16:00 - 17:00 Uhr ging es nochmal richtig gut (nicht mehr ganz so brutal).

Musste dann auf aufhören, weil ich Krämpfe bekam. Mitten im Flug. War so fertig.
Und Sonnenbrand hab ich.

Waren letztendlich über lange Strecken absolute Topbedinungen heute. Das könnte schon eines der Jahreshighlights gewesen sein.


Nur es war brutal voll. Um die 30 Flieger denke ich. Das ist für den kleinen Hang viel zu viel. Andererseits haben wir mit 6 Leuten die Pacht vorgelegt und müssen sehen, dass das Geld wieder reinkommt.