Abendsession

Endlich ging mal wieder was. Nicht viel, aber zumindest mal wieder in der Luft. Der Tag hat viel versprochen, aber nur mässig was gehalten. NW war angesagt. Aber erst gegen 17:00 Uhr war der Wind so, dass man wirklich was machen konnte. Ziemlich starker Wind, aber seltsamer Weise hat unser Superhang für die Bedingungen heute nicht richtig getragen. Und ich hatte irgendwie heute kein gutes Gefühl für die Bedingungen, obwohl es kaum bockig war. Dementsprechend bin ich nur recht vorsichtig geflogen und konnte nicht sonderlich viel aus den Windbedingungen machen. Aber zumindest war ich mehrfach in der Luft.

Zuhause geht der Mist weiter :-(

Kaum ist man wieder zuhause, geht der Mist mit der Fliegerei hier weiter.
Wollten heute schleppen, aber die Sache wurde abgesagt. Kann man vertreten, denn der Wind kam für unser einziges derzeit freies Schleppgelände zu sehr von NW. Aber wir haben offiziell ab Juli ein weiteres Gelände und das ist mit fadenscheinigen Argumenten jetzt erst mal bis August zu. Reine Willkür von der Behörde. Durch nichts rechtlich abgesichert :-(.
Wir sind dann an unseren NW-Hang. Wind passt, Landewiese gemäht und dann das - In der Mitte ein Teil eingezäumt mit Schafen :-(. Wozu bezahlen wir ein Schweinegeld für Pacht und können dennoch den Hang so oft nicht nutzen?
Unser SW-Hang ist auch noch nicht freigegeben und zudem ist neu ein Hochsitz in den Landanflug aufgebaut worden.
Gleitschirmflieger werden hier wirklich nach Strich und Faden verar...
Ich bin stocksauer.

Reisebericht Husby, Dänemark

Flugtagebuch Küstensoaren in Husby - Dänemark im Juni 2008

21. Juni




Ich bin wieder zum Küstenfliegen in Dänemark. In Husby, etwa 150 Kilometer südlich von Loekken, wo ich letztes Jahr war. Nachdem der Trip letztes Jahr eigentlich ein Reinfall war und ich in einer Woche nur einen Tag zum Fliegen kam, wollte ich eigentlich das Risiko nicht mehr eingehen. Hier oben kann es halt ziemlich ziehen.
Aber da die Flugschule, über die ich letztes Jahr die Reise gebucht hatte, mir einen Gutschein wegen den miesen Bedingungen im letzten Jahr gegeben hatte, und mir eine Schulung weggebrochen war, bot sich diese Woche einfach an. Und der eine Tag in Loekken letztes Jahr war so begeisternd, dass ich Dänemark einfach noch eine Chance geben will. Soaren an der Düne ist einfach unbeschreiblich.
Gegen 4:30 Uhr bin ich los. Mit meinem neuen Auto. Nachdem ich die letzten Jahre auch solche Riesentouren wie nach Loekken mit meinem Smart gefahren bin (samt Gleitschirmausrüstung), war die Anfahrt mit dem neuen Subaru Forester gar kein Vergleich. Platz ohne Ende, Tempomat, unhörbarer Motor, Luxus an allen Ecken. Ich bin schon Duzende von Autos gefahren, aber so entspannt bin ich so eine Strecke noch nie gefahren. So gesehen fängt die Sache schon mal gut an.
Um 15:00 Uhr war ich am Campingplatz, auf dem ich eine Minihütte gemietet habe. Viel zu teuer für die winzige Hütte. Kein Herd, kein Wasser, kein Schrank. Aber zumindest ganz gemütlich.
Auf der Fahrt hatte es ziemlich geregnet, aber hier lacht die Sonne. Da noch niemand von wegen Fliegern hier ist, bin ich erst einmal ins Freibad auf dem Campingplatz. Schön war's, aber saukalt.
Um 19:00 Uhr war dann Treffen der Reiseteilnehmer. Und da der Wind richtig gut aus West kam, habe ich vorher schon auf glühenden Kohlen gesessen. Dann hieß es 20:00 Uhr am Strand mal schauen, ob was geht. Bin sofort los und hab vom Parkplatz über die Dünen schon einen Schirm soaren gesehen. Also nix wie hingehetzt. War ein Einheimischer, der meinte, dass es perfekt wäre und er gerade ne halbe Stunde oben geblieben war. Da war nix mehr mit auf den Rest warten. Bin sofort raus und was soll ich sagen – TRAUMHAFT! So und nicht anders wollte ich es haben. Bis der Rest da war, war ich schon fast ne halbe Stunde an der Küste gesoart. Ging fast den gesamten Abend saugut. Ich konnte mich gegen 21:15 Uhr nicht mehr halten und hab aufgegeben (war auch fertig), aber zwischenzeitlich war ich vielleicht 15 Minuten am Boden. Bin zwar immer wieder mal zu weit von der Kante weg geraten und muss zwischenlanden, bin aber immer wieder auf die Düne hochgekommen und wieder in die Luft. 3 – 4 Flüge waren definitiv länger wie 20 Minuten und ich habe riesige Strecke die Düne entlang gemacht. Zumindest für meine Verhältnisse. Bin als einziger soweit Richtung Süden runter und dort auf 1 bis 2 Kilometer teils 5 – 6 mal die Kante voll entlang geflogen. Der Abend hat schon fast die gesamte Anreise gelohnt. Leider soll Sonntag nicht viel gehen. Aber der Rest der Woche hat noch alle Chancen.





22. Juni
Es hat geregnet die Nacht. Wind zu weit aus Süd und stark. Beim Treffen um 8:30 Uhr wurde entschieden, dass wir es erst gegen 17:00 Uhr noch mal probieren. Egal – war recht fertig von gestern und hab 2 Stunden Mittagsschlaf gehalten. Um 17:00 Uhr ging leider auch nix. Neuer Termin 19:30 Uhr. Dazwischen aber zumindest mein Mini-Kite am Strand gequält und ein Softeis verspeist.
Am Abend ging der Wind dann zwar auf die richtige Richtung, aber die Stärke war immer noch zu heftig. Aber das Kite ist wieder schön geflogen (geringer Trost). Sind dann gegen 21:30 Uhr noch mal für eine Stunde im Landesinneren zum Groundhandlen gekommen. Konnte wenigstens was spielen und den Sand aus dem Schirm schaffen (noch ein kleiner Trost). In Loekken ging letztes Jahr nicht einmal das. Die Prognosen für den Rest der Woche werden besser. Nur morgen wird wohl rein gar nichts gehen. Sturm. Wir wollen ein paar Fluggebiete abklappern, Dann wird es wenigstens nicht langweilig, obwohl ich eigentlich auch mein aktuelles Buch zu AJAX-Frameworks hier in den Tagen während der Wartezeiten zu Ende bringen will.
23. Juni
Es stürmt und regnet immer wieder. Wie erwartet. Wir ziehen gleich los, um uns Fluggebiete anzusehen. Sightseeing halt.





24. Juni
Es sieht besser aus. Mal sehen. Heute könnte was gehen (Hoffnung).
Der Tag hat letztendlich viel versprochen, aber erst spät das Versprechen gehalten. 3x waren wir umsonst am Strand. Der Wind hat von der Richtung zwar gepasst, aber einfach nicht genug nachgelassen. Erst um 18:00 Uhr ging es für die schnellen Schirme. Ich habe es dann gegen 19:00 Uhr probiert. Und musste feststellen, dass der Bodyguard einfach zu langsam ist. 2x hat es mich bös ins Lee über die Kante geblasen. Mit Überschlag in den Dünen und Allem was dazu gehört. Das erste Mal hab ich vielleicht nicht richtig reagiert und war zu nahe an der Kante, aber das 2x stand ich mit offenen Bremsen voll im Beschleuniger und hatte dennoch keine Chance. Nur rückwärts. Und das, obwohl ich mindestens 30 Grad vor der Kante gewesen war.
Aber auch andere hat es mehrfach ins Lee gespült oder über den Strand geschleudert. 2 müssen sich richtig wehgetan haben. Werde wohl morgen mehr erfahren.
Mich hat es dann auch noch mal über die Düne gezogen als ich am Fuß der Düne stand und den Schirm unten halten wollte, weil ein Flieger über mir nicht weg kam. Gut, dass ich früher auch geturnt habe. Überschlag und ähnliches geht noch ;-(. Irgendwie tut mir jetzt doch einiges weh. Aber nicht so schlimm.
Die ganze Fliegerei heute war ziemlich anspruchsvoll und anstrengend. Insbesondere für diese Traktor von Bodyguard grenzwertig. Aber ich denke, ich habe viel gelernt. Und ich bin nicht zuletzt sehr viel geflogen. Obwohl Samstag schöner, da ruhiger war, war ich wohl heute noch mehr in der Luft. Die ganze Sache ging bis weit nach dem Sonnenuntergang. Denn ab 21:30 Uhr ging es ruhiger zu. Und dennoch hatte man immer Druck im Schirm. Sauberer Seewind. Und in den Sonnenuntergang am Meer zu fliegen ist schon toll. Hab um 23:00 Uhr als einer der Letzten zusammen gepackt.






Morgen soll es ganz früh gute Bedingungen geben. Wir wollen es um 7:00 Uhr probieren. Ich hoffe, dass die Bedingungen ähnlich wie heute so ab 22:00 Uhr werden. Die Prognosen deuten darauf hin.
25. Juni
Waren um 7:00 Uhr am Strand. Aber der Wind ist total eingeschlafen. Wollen es um 14:00 Uhr noch mal probieren. Hab die Zeit genutzt, um meinen Schirm samt Packsack zu entsanden. Und jetzt hole ich Schlaf nach. Man bin ich fertig. Gestern bin ich so viel geflogen und an der Düne gekraxelt, dass ich nicht mal böse ob der Absage heute Morgen bin. Das will was heißen.
Gegen 12:00 Uhr sind wir wieder los. Zu der Steilküste, die wir uns am Montag angesehen haben. Bei uns war der Seewind schon etwas im Gang und die Anderen haben gehofft, dass es an der fast doppelt so hohen Düne noch besser ist. Es war die A...-Karte. Nix war. Bin zurück an unseren Strand und da sogar vom Seezeichen fast 400 Meter die Düne nach Süden lang gesoart. Danach noch 2x in die andere Richtung, aber nicht mehr sonderlich weit. Den Rest vom Nachmittag ging noch Groundhandlen und die Dünen hochziehen lassen sowie kleine Hüpfer wieder runter. Da es schön sonnig war, war die Sache nicht mal schlecht. Zuhause geht es an diversen Tagen auch nicht besser und mein Flugkonto von dem Urlaub ist weiter gewachsen.
26. Juni
Strahlender Sonnenschein, aber zuviel Wind. War nach den Prognosen abzusehen, dass es bis Abend nicht geht. Aber dann sollte wieder was möglich sein. Düne, Soaren und Sonnenuntergang sind nicht unwahrscheinlich.
Den Tag genutzt zum Sightseeing, sonnen und baden im Schwimmbad des Campingplatzes. Im Gegensatz zu den letzten Tagen war das Wasser sogar halbwegs warm.
Um 17:00 Uhr haben wir uns am Strand getroffen. Wind natürlich zu stark :-(. Mit meiner Lenkmatte gespielt und fast abgehoben. Aber dann wurde es besser. 2 Profiflieger sind auch an der Düne geflogen, aber für uns war das erst mal nix. Nach den Dünencrashs von vorgestern bin ich vorsichtiger geworden. Später dann ging Handlen am Strand. Sandskifahren mit Schirm. Macht echt Spaß ;-).
Gegen 20:00 Uhr hat der Wind dann aber zugenommen und kam zudem quer zum Strand. Und alle Windräder im Landesinneren sowie die Wolken haben die falsche Richtung bestätigt. Also zusammengepackt :-(
Nur ein Flieger hat gemault – wir sollten noch was warten. Haben wir dann ein paar Flieger auch. Und dann das! So gegen 21:00 Uhr war es plötzlich PERFEKT! Den Samstag konnte die Woche sicher nichts mehr toppen – dachte ich bis eben. Jetzt bin ich sicher, dass die Stunde an der Düne nicht mehr zu toppen ist. WAHNSINN. 1 Stunde perfektes Soaren an der Küste. Ohne Böcke, ganz ruhig, Tragen bis zur Strandmitte und weit über die Dünenhöhe hinaus. Wer heute zu früh gegangen ist, hat das Highlight der Woche verpasst.
27. Juni
6:30 Uhr wollten wir an den Strand. Sah gut aus in der Prognose. Nur hab ich schon gegen 5:00 Uhr gemerkt, dass es heftig regnet. Also bis 9:00 Uhr weiter geschlafen. Für Nachmittag und Abend sieht es wieder so aus wie gestern. Alle Optionen offen.
Waren gerade in Torsminde im Schifffahrtsmuseum. Lohnt sich. Richtig gut gemacht.
Gegen 16:00 Uhr wollten wir uns wieder treffen. Wind war aber zu stark. Stattdessen Freibad auf dem Campingplatz. Den Abend dann am Strand auf Nachlassen des Windes gewartet. Pech gehabt. War heute der 2. Totalausfall in Bezug auf Gleitschirm. Unerwartet. Morgen geht es zurück. Aber am Morgen wollen wir noch mal was probieren. So gegen 5:30 Uhr! Aber auch morgen ist Regen möglich. Mal sehen.
28. Juni
Heute will ich zurück fahren. Aber vorher soll es noch mal fliegen. 5:30 Uhr ging es an den Strand. Unglaublich. PERFEKT. Bis ca. 7:30 Uhr war das eine weitere Steigerung. Sanft an der Düne entlang geflogen, über die Düne hoch in den Sonnenaufgang hinein, der aus Osten sichtbar wurde, wenn man die Kante überflog. Genial. Bis ca. 11:00 Uhr ist der Wind dann ziemlich eingeschlafen. Wir haben uns dann nochmals getroffen und Bilder sowie Videos ausgetauscht. Um 12:15 Uhr bin ich los Richtung Heimat und supergut durchgekommen.

Fazit
Das war die geilste Fliegerei, die ich je gemacht habe. Und soviel bin ich seit meinen Höhenflügen für den A-Schein in Lüsen in so wenig Tagen nicht mehr geflogen. Müsste insgesamt sogar mehr in der Luft gewesen sein.

Soaren an der Duene

Bin mal wieder in Daenemark zum Soaren. Hab allerdings schlechten Internet-Zugang. Deshalb kommt das Flugtagebuch erst von zuhause aus. Aber es geht teilweise richtig geil. Der Tripp lohnt sich. Das kann ich schon jetzt sagen.

Naja

Die Prognosen für heute waren viel versprechend. Gute NNW. Waren gegen 11:00 Uhr am Hang in MF. Leider kam der Wind zu sehr aus NW bis W. War daher kaum von oben zu starten. Von der unteren Kante gingen ein paar kleinere Flüge und einen guten Flug von oben hatte ich auch. War also kein Highlight, aber auch kein Reinfall. Gegen 15:00 Uhr mussten wir wegen Gewitter abbrechen. Ist die ganze letzte Zeit schon extrem gewittrig und labil.

Prognose <> Wirklichkeit

Heute sagte die Prognose trocken und Nordwind voraus. Realität: Regnerisch bis feucht und meist Wind von Ost bis Nordost. Haben ziemlich lange an unserem super N-Hang gewartet. Leider gingen nur zwischen 16:00 - 17:30 Uhr ein paar wenige Abgleiter. Hat sich nicht wirklich gelohnt.

Lange umsonst gewartet

Gestern wollten wir im eigenen Verein die Schleppsaison eröffnen. Wir haben in LS ewig auf fliegbare Bedingungen gewartet, aber leider umsonst. War einfach zu heftig. Ostwind im Taunus ist sch...
Nix als einige Stunden Bodenspiele mit dem Schirm drin gewesen.

Endlich mal wieder geschleppt

Ist wohl bald ein halbes Jahr her, seit ich das letzte Mal an der Winde geflogen bin. Z.Z. ist wieder ein Dauer-Ostwind angesagt (das kommt hier meist für 10 - 14 Tage am Stück - dafür gibt es aber Sonne satt) und da haben wir leider keine gescheiten Hänge in der Gegend. Aber Schleppstrecken.
Heute war ich das erste Mal bei einem Nachbarverein in Oberhain (Nähe Hessenpark). Ist eigentlich ein Segelflughafen. Daher ziemlich lange Schleppstrecke.
War um 14:00 Uhr da. War aber irgendwie ein komischer Tag. Erst kam nix in die Gänge, dann hat ein Flieger mit dem Auto eines anderen Fliegers aufgesetzt und die Ölwanne abgerissen, und dann kam der Wind zu weit aus SO. Da an der Startbahn eine Baumreihe lang geht, ist das verdammt gefährlich mit Lee.
Wir haben dann versetzt ausgelegt und es dennoch versucht. Aber irgendwie waren wir letztendlich nur 2 Flieger (+ 1 gegen Abend). Schwaches Bild für so einen Aufwand.
Aber wer gefehlt hat, hat was verpasst. Ich habe auf jeden Fall meinen Rekordflug an der Winde gemacht! Mein erster Flug ist wirlich schon beim Hochziehen ziemlich hoch rausgegangen (leider Vario nicht an gehabt) und ich habe dann wohl über eine gute Viertelstunde keine Höhe verloren. Es muss auch hoch gewesen sein, denn ich konnte über einen vorgelagerten Berg hinweg die Skyline von Frankfurt sehen. Grandios.
Meine beiden folgenden Flüge waren nicht mehr besonders, aber der erste Flug war gigantisch.
Der Tag hatte übrigens auch noch weitere Tücken - ein Bauer hatte zwischenzeitlich das Schleppseil mit seinem Traktor zerrissen.

Workout in den Ostgebieten

Es passt irgendwie nicht zusammen. Jetzt habe ich Zeit, 7 Sonnen sind am Himmel und es ist Ostwind. Ost ist hier zwar schlecht, aber z.Z. würde ich auch weiter fahren. Und dann sind die Hänge alle gesperrt wegen Heu, Vögel oder sonst was. Wir wollten heute schon nach Boos losfahren, als uns die Sperre eingefallen ist. Zwar haben wir Boos selbst nirgends entdeckt, aber alle anderen Hänge rundrum sind zu. Und dann 100 Km hin fahren, nur damit nix geht, wollten wir doch nicht. Auch Alternativen mit Ostlage ist keinem eingefallen.

Also wie üblich bei Ost - Minihang vor der Haustür genommen. Konnte auch 2 Abgleiter um die Büsche machen, aber dann hat uns der Bauer weggescheucht. Auch die Wiese wäre bis Juli wegen Heumachen zu. So ein Sch...

Sind dann 3 Km weiter an einen multifunktionalen Hang (Schlitten, Modeller, Drachensteigen, Gleitschirmspielen, ...) bei uns am Ort. Der ist kurz, aber sehr steil. Und nicht ungefährlich, weil tierisch bockig. Haben da nur gehandelt. Ziemlich anstrengendes Workout halt. Aber 2x ging auch ein Miniflug runter. Nicht die gerade Linie (zu gefährlich, da haben sich wohl alle Flieger, die es da probiert haben, schon mal ne Verletzung zugezogen - ich auch), sondern rechts um die Bäume rum - das geht, wenn man überhaupt abhebt.

Saugende Wolken

Waren heute mal endlich wieder am MFK (hat bei mir schon über 4 Monate nicht mehr geklappt). Wind war so lala. Ist ja ein Hang, der am besten bei NNW geht. Und die Windräder rund herum haben von W - teilweise SO alle möglichen Richtungen gleichzeitig angezeigt.
Aber hin- und wieder haben die Wolken dermaßen gesaugt, dass man aus dem Stand geflogen ist und wunderbar halten konnte. Das hat auch die sich widersprechenden Windrichtungen im Vorfeld des Hangs erklärt. War richtig gut :-).

Z.Z. ist einfach kein Flugwetter

Man kann es nicht zwingen. Dieses Jahr fängt nur sehr sparsam mit echten Flugtagen an. Heute haben wir es gegen 17:00 Uhr probiert (kleinste Chance nutzen), aber es war immer noch bockig. Selbst beim Handlen und vorsichtigen Antesten bei scheinbar ruhigem Wind habe ich mich in der Luft unwohl gefühlt. Dann kam um 18:00 Uhr noch Regen und wir haben abgebrochen. April wie aus dem Bilderbuch :-(

Schon etwas besser

Heut nochmal für 1,5 Stunden am Hang gewesen. Wind war schwach, aber es hat halbwegs getragen. Ging zumindest ein bisschen fliegen.

Heute hat es sich nicht wirklich gelohnt

Sah heute zwar von den Prognosen wie gestern aus und auch die Windstärke war am Nachmittag genau so wie gestern (Richtung ok, aber zu böig und stark). Nur hat der Wind nicht wie versprochen nachgelassen. War gegen 17:00 Uhr am Hang und da ging einfach nix. Ein Flieger hat versucht zu handeln und ist dermaßen weggezogen und in der Luft rumgebeutelt worden, dass es richtig kritisch war. Als sich der Wind dann beruhigt hat, ist er fast schlagartig auf 0 gegangen. Vielleicht 20 Minunten konnte ich was machen. Also nicht wirklich lohnend. Aber egal - war nur um die Ecke und zumindest ein klein bisschen geflogen.

Nach dem Schnee

Die letzten 3 Wochen ging bei mir nix mit fliegen. War zum Einen 9 Tage in Graz (mal wieder eine Schulungs-DVD aufgenommen - dieses Mal zu AJAX rjsedv.blogspot.com) und dann war hier rund um Ostern Schnee. Konnte das erste Mal mit meinen Jungs den Winter Schlitten fahren. Und das um Ostern!
Heute war aber mal wieder SW angekündigt. Nur ziemlich stark. Windfinder hat gegen 16:00 Uhr ne Abschwächung angekündigt und so war es dann auch. War ab 15:00 Uhr am Hang in Reichenbach, aber außer ein bisschen handlen war erst mal nix drin (musste aber sowieso nach der Baumlandung vor 3 Wochen meine Leinen noch sortieren). Gegen 16:00 Uhr sind die ersten geflogen, aber mir war es oft zu grenzwertig. Hab heute mal ziemlich Vorsicht walten lassen (schlechtes Gefühl gehabt - sollte man drauf hören). Dann ab 17:00 Uhr ging es aber richtig gut. Hat sich durchaus gelohnt, der Flugnachmittag ;-).
Morgen sieht es wahrscheinlich ähnlich aus. Zuerst zu stark. Aber so ab 16:00 Uhr könnte es nochmal 2 -3 gute Flugstunden geben.

Entbuschen und fliegen

Heute war Entbuschen des Startplatzes in Reichenbach angesagt. Wir wollten die Startschneise am Wald um ein paar Meter verbreitern.


Gegen 10:00 Uhr waren so 6 - 7 Flieger da. Gegen 12:30 Uhr habe ich den Schirm rausgeholt. Ging - wie schon die anderen Tage die letzten Wochen - teils richtig gut aufwärts. Leider nur sehr kurze und enge Thermikablösungen. Aber dennoch - teilweise ziemlich gute Höhen zu erreichen. Startüberhöhung hatten viele Flieger. Und ich habe mich erstmals getraut, am westlichen Waldrand dicht an die Bäume zu fliegen und mich dort über die Bäume hochziehen zu lassen. Leider ist mir bei der nachfolgenden Landung ein Flieger in die Quere gekommen und ich musste so blöd abdrehen, dass sich mein Schirm in einem Obstbaum verfangen hat :-(. Na toll. Wir haben ihn zwar wieder rausbekommen und er scheint auch ok zu sein. Aber die Leinen sind immer noch verdreht. Zum Entwirren brauche ich ne ruhige Minute demnächst.
Naja - ich musste sowieso um 14:30 Uhr noch woanders hin und bin durch die blöde Aktion dann sogar noch verspätet weg. Aber der Rest hat wahrscheinlich noch einige Zeit gute Bedingungen gehabt..

Mir fehlen die Worte

Nach dem Motto "Man muss die Feste fallen, wie sie feiern" oder so ähnlich ;-) sind Richard (samt Sohn) und ich heute um 13:00 Uhr nochmal nach Reichenbach. Sah nach Sonne und moderatem Wind aus SW aus. Und da für die nächsten Tage nur Regen und Sturm prognostiziert sind, habe ich mir heute einfach Zeit genommen. War am Wochenende so gut, dass ich auch für heute halbwegs brauchbare Flüge erwartet habe.

Am Hang war leider nur wenig Wind und die ersten Flüge waren mittelmäßige Abgleiter. Nicht schlecht, aber nach dem letzten Wochenende fand ich es etwas enttäuschend. Aber was solls - Sonne und besser wie nix.




Und dann das! Ich habe keine Ahnung, was genau passiert ist. Vermutlich kam eine Thermikblase den Hang hochgeglitten und ich bin hinein gestartet. Dabei muss ich sie abgelöst haben. Es ging einfach nur aufwärts. Ich dachte nach dem letzten Wochenende, ich könnte meinen Topflug von Samstag an dem Hang nie mehr wiederholen. Doppelt so hoch ;-) war der Flug heute, denke ich! Ich hatte (natürlich - wer braucht an dem Hang schon so was - ha) kein Vario dabei. Aber ich schätze, ich war zwischen 50 - 100 Meter über Start. Und zig mal in der Höhe rumgesoart. Ich hatte sogar kurzzeitig mit dem Gedanken gespielt zur Tenne (ein Hügel in der Nähe) zu fliegen. Das hätte ich wahrscheinlich sogar geschafft. Aber ich habe 0 Erfahrung mit auf Strecke gehen und hätte ja auch wieder zurückkommen müssen. So bin ich halt da geblieben und hab mich gefreut. Auch wenn das subjektive Gefühl extrem trügerisch ist - so zwischen 5 bis 10 Minuten sollte ich oben geblieben sein.
Und auch danach ging es teilweise immer noch recht brauchbar bis etwa 15:45 Uhr

Gleich nochmal

Heute war ich eigentlich dafür eingestellt nach Bad Kreuznach zu fahren. Aber nachdem doch diverse Flieger wieder vor die Haustür nach Reichenbach gehen wollten, habe ich wieder einmal der Fahrfaulheit nachgegeben. Zumal es gestern in RB so genial ging und ich dagegen bisher in den Gebieten in KH selbst noch keine wirklich guten Flüge hatte. Zwar scheinen die Cracks da immer gut zu fliegen, aber meine Erfahrungen dort waren kaum besser als hier vor Ort.

Und heute habe ich definitiv richtig entschieden.

Zwar weis ich noch nicht, wie es in KH gegangen ist, aber das ist mir eigentlich auch egal. Der Nachmittig in Reichenbach war einfach topp. 17 Grad, Sonne, guter Wind. Und das über fast 5 Stunden. Teilweise waren fast ein Duzend Flieger da - dazu zahlreiche Zuschauer. Zwar konnte ich meinen Topflug von gestern nicht mehr ganz wiederholen, aber dafür konnte man sich über fast die gesamte Zeit immer wieder halten, was für den Hang (leider) nur selten geht. Mehr an Flug brauche ich definitiv nicht.

Insgesamt hat das Wochenende mal wieder viel für eine positive Psyche aufgetankt.

Der Hammer

Nicht wenige Flieger aus unseren Kreisen (vor allem mit viel Flugerfahrung) behaupten, dass man in Reichenbach nicht richtig fliegen kann und reden verächtlich von "Abgleitern". Darüber konnte ich heute nur lachen. Das war der Hammer. Zuerst haben wir unsere Landewiese (nach der Ackerreform etwa 1,5 M breit ;-)) von Brombeerhecken befreit und dann sind wir gegen 12:00 Uhr zum Fliegen gegangen.
Ich bin als Dummy raus und beim vorsichtigen Antesten bereits brutal ab nach oben gegangen. Von der mittleren Wiese auf fast 20 Meter über dem eigentlichen Startplatz. Und dann zig Mal hin- und her gesoart wie bei einem "richtigen" Soaringhang. Neulich muss es schon mal so gut gegangen sein, wo sogar Toplandungen drin waren. Das hätte ich heute auch machen können, wenn ich mich getraut hätte. Ehrlich gesagt ist mir bei den Bedingungen sogar etwas die Muffe gegangen, denn beim ersten Flug kann man die Lage in der Luft nicht so richtig einschätzen. Ist aber alles gut gegangen und Nina hat danach auch noch einen ähnlichen Flug nachgeschoben.
Danach hat der Wind etwas nachgelassen, aber es ging den ganzen Nachmittag richtig schön hoch und weit. Dazu noch strahlende Sonne und Frühlingstemperaturen Mitte Februar.
Wie gesagt - ein Hammerflugtag :-)).

Wintersonne und Ostwind

Heute hatte ich Zeit und ich wäre auch gerne etwas weiter an einen guten Osthang gefahren. Aber wenn das mal bei mir wirklich der Fall ist, hat niemand sonst Zeit und Lust ;-(.
Aber wir waren zumindest zu viert ab 14:00 Uhr für 2 Stunden an einem kleinen Osthang vor der Haustür. Dachte eigentlich, dass nur Groundhandlen geht, aber bei der Supersonne und klaren Luft wollte ich auf jeden Fall raus. Und dann kamen sogar diverse nette Flüge raus. Zwar nur sehr kurz, da der Hang kaum Höhenmeter hat, aber die Sache macht durch den Salom rund um Büsche und Bäume doch ziemlich Spaß.

Sonne, SO-Wind und ein bisschen Schnee

Wollte heute eigentlich auf die Wasserkuppe. Der Rundbrief der WK vom Donnerstag hat beste Bedingungen versprochen. Aber in unserem Gleitschirmforum wurde das dermaßen angezweifelt, dass ich heute morgen auch nicht früh genug aus dem Bett bin. Und die Lästerer hatten sogar recht. In den Höhenlagen war der Wind unfliegbar. Aber nachdem sich gegen 12:00 Uhr doch 4 Unendwegte zusammengefunden haben, sind wir an den SO-Übungshang in NE ganz um die Ecke.
Kann nur sagen - schön war's. Sonne, etwas Schnee am Hang, Wind hat von der Richtung gut gepasst. Die Böen waren für den Hang etwas ungemütlich - dann ging es höher wie weit. Aber es war alles gut beherrschbar und im Rahmen.