Ausgesessen, bis es (fast) zu spät war

Es hat heute gewaltig geblasen. Die Bäume haben den Tag über fast abgerissen. Trotzdem haben wir es zu 3. riskiert und sind nach MFK, denn gegen Abend sollte es nachlassen. Ich war gegen 17:45 Uhr am Hang - die anderen beiden waren schon ne halbe Stunde vorher da. Und dann mussten wir warten, denn der Wind war wirklich heftig. Zwischenzeitlich haben wir sogar Modellern geholfen ein im Gras verschwundenes Modellflugzeug wiederzufinden.

Gegen 19:45 Uhr haben wir dann erste Versuche mit Handling gestartet. Aber es war immer noch heftig und so ganz hat sich keiner getraut. Als wir dann gegen 20:45 Uhr richtig gestartet sind, sind die Bedingungen ziemlich schnell schwach geworden. Von daher haben wir vielleicht etwas zu lange gewartet, aber in die Luft sind wir doch noch gekommen. Ein paar schöne verlängerte Abgleiter in der Abendsonne haben auch was.

Heiße Kiste

Man, war das heiß heute. Ich hatte eigentlich nicht vor, heute an den Hang zu gehen. Aber als der Vorschlag Reichenbach im Forum aufgetaucht ist und ich da schon ein paar Wochen nicht mehr war (sehr ungewöhnlich für mich), bin ich trozt mauer Windvorhersagen gegen 14:15 Uhr am Hang aufgetaucht. Viele Piloten waren nicht da (bis zum Abend max 5), aber die Aktion hat sich gelohnt. Die Thermik war teilweise richtig gut und ich bin mit mehreren Flügen gut hoch gekommen. Hat richtig Laune gemacht.

Wenig Resonanz

Am letzten Freitag waren über 20 Flieger beim Schleppen in Laufenselden und heute nur 5. Und davon maximal 4 gleichzeitig. Verstehe es echt nicht. Zwar waren die Prognosen in der Tat etwas unsicher, aber gewiss nicht chancenlos. Und da ich wieder bis 13:00 Uhr in Taunusstein zu schulen hatte, bin ich gegen 13:45 Uhr auf dem Flugplatz gewesen.

Der Wind kam dummer Weise nicht eindeutig aus einer Richtung. Von daher haben wir nach den ersten Schlepps die Winde gedreht. Allerdings auch ohne großen Erfolg. Aber Starten ging dennoch. Wenngleich wir wegen der etwas indifferenten Bedingungen lange gewartet und dann gegen 16:30 Uhr fluchtartig zusammengepackt haben, denn rasend schnell hatte es zu regnen angefangen. Hab gerade noch meinen Schirm zusammengerafft trocken in den Kofferraum bekommen.

Dazwischen lagen zwar nur 2 Flüge von mir, von denen der 2. aber ziemlich brauchbar war. Konnte mich längere Zeit halten, wobei ich nicht einmal besonders probiert habe aufzudrehen. Die Wolken rundrum hatten mich schon da etwas beunruhigt und der Regen einige Minuten nach dem Flug haben mir ja auch recht gegeben. Trotzdem war der Flug wie gesagt recht gut.

Und ich konnte heute mein neues Spielzeug einweihen - eine Go Hero Kamera. Nachdem mittlerweile eine ganze Menge an Fliegern mit so einem Teil auf dem Helm rumfliegen, hab ich mich jetzt der Herde auch angeschlossen und mir so ein Teil auf den Helm gepackt. Die ersten Experimente sind wohl auch gut gelungen, wobei ich nicht nur meine eignen Flüge aus Fliegerperspektive (was eine Erleichterung gegenüber meine bisherigen Versuchen mit Kameras in der Hand von früher) aufgenommen, sondern die Kollegen teils auch bei recht rasanten Starts erwischt habe - vom Slalomstart mit fast Strömungsabriss bis hin zu vergessenen Beinschlaufen des Gurtzeugs und hektischem Startabbruch.

Voll war's

Heute hab ich meine Schleppsaison bei meinem Verein GFT eröffnet. Ich hatte sowieso bis 13:00 Uhr in Taunusstein eine Schulung zu halten und bin von da direkt weiter nach Laufenselden auf den Flugplatz. Die ersten beiden Flieger sind tierisch hoch gekommen, aber ich hab als 3. Starter schon nix mehr Großes bekommen. Nach etwa 7 Minuten war ich wieder unten, obwohl ich mir den Wolf gekreist habe. Zuerst war ich enttäuscht, da die anderen beiden ewig da oben bleiben konnten, aber im Vergleich zu den folgenden Flügen hab ich sogar noch einen guten Moment erwischt. Es ging über den gesamten weiteren Nachmittag nicht mehr viel.
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Und es war tierisch voll. Über 20 Flieger waren da (man merkt deutlich, dass es rundrum aus verschiedenen Gründen nicht mit Schleppen rund läuft). Von daher war extrem langes Warten zwischen den Starts angesagt. Zumal es auch nicht ganz rund mit dem Drumherum heute lief. Ich bin dennoch auf 4 Flüge gekommen, da später nur noch wenige Flieger starten wollten. Allerdings waren die 3 Folgeflüge noch kürzer (war rein gar keine Thermik zu finden). Dennoch ein schöner Schleppnachmittag mit teils schöner Sonne, wenn die mal durch die Wolken kam

Neuer Hang bei Usingen

Seit ich angefangen habe zu fliegen höre ich immer wieder, wie toll ein Hang bei Usingen/EB sein soll. Und dass es da in der Vergangenheit immer Ärger gegeben hat. Die Folge war, dass ziemlich genau seit dem Zeitpunkt, seit dem ich fliege, der Hang vollkommen für Gleitschirmflieger gesperrt war.

Aber da hat sich die letzten Monate was getan. Über einen neuen Gleitschirmverein - dessen Webseite ich auch aufsetze und betreue - ist das Gelände jetzt offiziell zugelassen und auch - eingeschränkt - freigegeben. Nur ist die Sache immer noch hochsensibel. Was wir heute auch gemerkt haben.

Mit offizieller Voranmeldung sind wir mit ein paar wenigen Flieger heute am Hang gewesen. Dennoch ging es nicht ohne Irritationen. Der Hang wird von Modellfliegern genutzt und die wussten nichts davon, dass wir da jetzt eine offizielle Zulassung haben. Aber nach ein paar - mühsamen - Erklärungen war wenigstens das geklärt (bis das nächste Mal wieder andere Modeller da sind).

Das Hauptproblem ist aber wohl der Bauer am Fuß des Hangs. Der ist Gleitschirmfliegern ganz und gar nicht wohl gesonnen und der sucht scheinbar nur Gründe, um die Sache wieder zu kippen. Von wegen Pferden, die ausbrechen können (aber so weit weg stehen, dass sie die Schirme weder sehen noch hören können), über falsch geparkte Autos zu eventuell möglichen Ackerlandungen scheint alles recht zu sein, was als Aufhänger dienen kann. Natürlich ist er auch heute direkt mit dem Auto auf dem Hang vorgefahren und hat den Chef raushängen lassen. War zwar nicht extrem unfreundlich gelaufen, aber trotzdem.

Und dann ist das Gelände für uns in der Nutzung extrem eingeschränkt. Also in welchen Bereichen wir starten, landen, fliegen oder lagern dürfen. Und wieviele Flieger überhaupt hingehen dürfen. Dazu muss man ständig auf die Modellflugzeuge aufpassen. Heute waren nur 1 - 3 Modelle in der Luft, aber auch die haben mich bereits ziemlich gestört (und wir die wahrscheinlich auch). Ich will nicht wissen, wie das mit mehr Gleitschirmfliegern und mehr Modellern gehen soll.

Und mir geht die angespannte und unterschwellig aggressive Stimmung zwischen den verschiedenen Parteien gegen den Strich. Ich will bei meiner Freitzeitgestaltung keinen Stress oder Ärger. Alles in Allem fürchte ich, dass das an dem Hang nicht gut gehen kann. Aber vielleicht bin ich auch zu pessimistisch. Ich werde mal die nächsten Wochen abwarten, wie sich die Sache einspielt.

Das konkrete Fliegen heute war übrigens nicht sonderlich gut. Erst war der Wind zu stark und dann zu schwach. Aber ich konnte zumindest ein Gefühl für den Hang entwickeln und ein paar kleinere Annährungsflüge an das Gelände durchführen.

Gar nicht übel

Für Mittwoch waren Nordwind und Sonne vorgesehen. Trotz des starken Windes mit üblen Böen an den Vortagen war ich recht optimistisch, dass das am MFK passen könnte. Die Prognosen haben die vorhergesagte Windstärke immer weiter reduziert, je näher der Mi kam.

Also sind wir so gegen 13:30 Uhr am Hang gewesen. Und in der Tat waren der Wind und auch die thermischen Ablösungen eher schwach. Aber es ging dennoch immer irgendwas. Zudem gab es 3 - 4 richtig gute Phasen, die ich sogar alle halbwegs erwischt habe. 2 Flüge waren sogar richtig gut. Irgendwie sind so die Stunden bis zum Sonnenuntergang durchgerutscht. Erst nach 21:00 Uhr sind wir vom Hang heim.

Neue Flugrouten am Frankfurter Flughafen - Ostwind ist sch...

Wie schon mehrfach gepostet, ist hier in der Gegend Ostwind verdammter Mist. Denn es gibt in der Nähe keinen einzigen brauchbaren Hang zum Gleitschirmfliegen. Dazu kommt jetzt aber noch eine weitere Komponente, warum ich Ostwind hasse - die neuen Flugrouten am Flughafen Frankfurt. Denn seit einigen Tagen donnern die Jets im Anflug teils direkt über meinen Wohnort. Da Ostwind oft mit schönem Sonnenwetter zumsammenfällt, wird einem der Aufenthalt durch die Drecksflugzeuge verleitet. Das Fenster sollte man bei dieser Wetterlage Nachts auch besser schließen. Ich könnte kot...

Zwar sind wir bei Weitem nicht so stark betroffen wie die Anwohner von Flörsheim, Rüsselsheim oder Neu Isenburg. Aber man muss ja nicht unbedingt diejenigen zum Maßstab nehmen, denen es noch schlechter geht. Wenn die neue Startbahn noch kommt, wird das ganze Rhein-Main-Gebiet in Geiselhaft genommen und misshandelt :-(

Was bleibt ist der Kampf gegen den Flughafen. Jetzt werde ich auch aktiv. Zumal die neuen Flugrouten mich zudem im Gleitschirmfliegen beeinträchtigen (was mir weniger stinkt - aber immerhin), denn in der Gegend von Bad Kreuznach wurden die erlaubten Flughöhen für Gleitschirme erheblich abgesenkt.

Schleppsaison eröffnet - und sowas von dem Wurm drin gewesen

Bin heute gute 140 Km nach Alsfeld gefahren, um für mich für dieses Jahr die Schleppsaison zu eröffnen. Aber ich habe noch kein Schleppen erlebt, bei dem dermaßen der Wurm drin war. Ich kam gegen 10:30 Uhr an, weil es schon gegen 10:00 Uhr los gehen sollte. Und was war? Die Winde und die Ersatzwinde waren defekt. Die Leutchen vor Ort haben zwar Himmel und Hölle in Bewegung gesetzt, aber erst um 15:00 Uhr war eine der Winden wieder einsatzbereit. Inzwischen hat es gegen die Prognosen auch ziemlich geblasen und von daher wäre vorher sowieso nix gegangen. Gegen 16:00 Uhr hatte ich dann meinen ersten Schlepp für dieses Jahr. Nix großes, aber auch kein Reinfall. Dumm nur - es blieb der einzige an dem Tag :-(. Ständig gab es Probleme. Mal ging das Quad nicht, dann gab es Seilrisse, dann Überwürfe, dann kam ein Segelflieger rein usw. Ich hatte zwar noch einen zweiten Startversuch, aber da ist nach 30 Metern die Sollbruchstelle gebrochen. Ich hatte dann genug. Es muss wohl auch so Tage geben ;-(. Nur dafür braucht man doch nicht so weit fahren ...

Sporttag

Hatte mir heute richtig was von dem Tag in MF versprochen. Sonne und Windstärke wie neulich Montags als es so geil ging. Aber leider hat der Tag das nicht gehalten. War schon gegen 11:00 Uhr da, aber der Wind kam recht weit aus westlicher Richtung und war schwach. Und da es eine milchige Trübung am Himmel gab, konnte die Sonne keine richtige Thermik schaffen. Von daher waren es heute überwiegend verlängerte Abgleiter. Nur 4 - 5 Versuche habe ich ganz gut erwischt, dass man sie richtig Flüge nennen konnte. Durch die Sonne und die hohen Temperaturen war das auch richtig anstrengend, wenn man - wie ich - nach einem Flug ständig wieder hochgehetzt ist, um es neu zu versuchen. Als ich gegen 18:30 Uhr weg bin, war ich trotz 2 Flaschen Wasser am Hang fast verdurstet.

Sonnenbaden statt fliegen

Heute wollte ich es zwingen, weil
1. 25 Grad und Sonne
2. ich im Nachbarort am Abend sowieso einen Auftitt und
3. ich die nächsten Wochen nur noch wenig Zeit habe.

Aber es lässt sich nicht zwingen. Bin gegen 13:30 Uhr in Reichenbach am Hang gewesen. Aber der Wind war zu böig und kam auch etwas zuweit von Ost. Hab erstmal bis 15:30 Uhr gewartet und dann nur vorsichtig gehandelt und bin ein bisschen gehüpft. Diejenigen, die geflogen sind, sind ziemlich durchgeschüttelt worden und gingen auch ziemlich hoch. Mir war es aber nicht geheuer heute. Ich musste dann gegen 17:00 Uhr zum Soundcheck und vermutlich ging es dann besser. Aber für mich war das heute nur ein Sonnenbad.

Reichenbach zum Nachschlag

Nachdem ich auch heute im Taunus unterwegs war, bin ich 15:00 Uhr in Reichenbach am Hang gewesen. Als kleinen Nachschlag zu gestern. War zwar so gut wie kein Wind angekündigt, aber ich hatte wie gestern auf thermische Ablösungen gehofft.

Dem Vergleich zu gestern konnte der Tag nicht standhalten (was auch vermessen gewesen wäre), aber es gab in der Tat hin und wieder gute Ablösungen. Wenn man die erwischt hat, ging es ziemlich hoch für den Hang. Bin bei 2 - 3 Flügen da so hoch wie lange nicht mehr gewesen. Aber die Ablösungen waren sehr kurz und klein und es dauerte immer einige Zeit zwischen den Blasen. Dennoch - wir hatten schon viel schlechtere Tage :-)

Rock it babe

Am Samstag war ich in Niederselters, hatte meinen Schirm im Auto und nachdem ich meine Sachen um 11:00 Uhr erledigt hatte, bin ich nicht (!) nach MFK an den Hang. Die Windprognosen erschienen mir zu schwach. Kaum war ich jedoch in Bad Camberg auf die Autobahn Richtung nach Hause aufgefahren, hatte ich schon an den Windrädern gesehen, dass ich mich vermutlich falsch entschieden hatte. Und dem war auch so, was ich dann von den 3 Fliegern gehört habe, die trotz der scheinbar zu schwachen Windprognosen am Hang waren :-(.

Heute sollte mir das nicht passieren. Ich musste um 10:00 Uhr in Taunusstein was erledigen und hab wieder den Schirm mitgenommen. Und dieses Mal bin ich an den Hang. 12:00 Uhr waren wir da. Gleich der erste Flug hat gezeigt, dass da heute was gehen würde. Es hat getragen wie Bolle. Und es wurde auch schnell klar, dass es ziemlich thermisch werden würde. Nach dem 2. Start von oben bin ich von unten gestartet. Und es ging dennoch auch von unten teils über die Starthöhe vom oberen Startplatz. So zwischen 13:30 und 14:30 Uhr war es mir sogar teilweise wieder zu stark. Dann aber konnte man es wieder krachen lassen, ohne das Risiko zu hoch zu nehmen. Das hat dann teilweise brutal gut gerockt. Start wo immer man wollte und unten an der Kante den Aufzug nehmen ;-)

Einziges Manko heute waren die teils heftigen Böen und etwas zuviel Westeinschlag. Aber sonst war es nahe an perfekt. Als wir gegen 17:300 Uhr aufgehört haben, wäre es immer noch gegangen. Nur ich war einfach fertisch ;-). Und mal wieder so richtig, richtig zufrieden mit dem Flugtag.

Erster richtiger Frühlingstag

Im Moment sind 7 Sonnen am Himmel und es ist richtig warm geworden. Am Hang in Arnoldshain waren T-Shirts und Sonnencreme angesagt. Und da ich im Moment zwischen zwei Aufträgen Zeit habe, bin gegen 12:45 Uhr vor Ort gewesen. Und mit mir über den Nachmittag gut 10 andere Flieger. War ein schöner Tag am Hang. Hauptsächlich durch die warmen Temperaturen und die Sonne, aber teilweise ging es auch ganz nett zu fliegen. So hoch wie heute bei einem Flug war ich an dem Hang noch nicht, was aber immer in Relation dazu zu sehen ist, dass ich da noch nicht so oft geflogen bin und bei starkem Wind an diesem Hang auch gar nicht starte. Dennoch – so bis 15:00 Uhr kamen immer wieder schöne thermische Ablösungen. Insgesamt hätten die Lücken zwischen den Ablösungen kürzer sein können, aber dafür waren die fliegbaren Phasen nicht zu stark und nicht zu bockig. Für mich genau richtig. Nur unten raus war es wie immer übel. Trotz nur leichtem Wind gab es Walzen über die Bäume. Bin deshalb auch nur oben geblieben. Nur einmal bin ich in der Hälfte vom Hang geflogen und dermaßen schnell runtergekommen, dass das kurz vor dem Wehtun war. So ab 15:30 Uhr wurde es mühselig und um 16:30 Uhr bin ich weg. Vielleicht geht die nächsten Tage auch noch was, aber ich vermute nicht.

Arnoldshain in der Sonne mit Schneeresten

Nachdem es die Nacht geregnet hatte, kam gegen 10:00 Uhr srahlende Sonne raus. Ich hatte auf NNW gehofft, aber es wurde NO-Wind. Obwohl mir die Prognosen eigentlich zu viel Wind für den Hang versprachen, bin ich kurz nach 13:00 Uhr nach Arnoldshain. Auf dem Weg dahin dachte ich auch im falschen Film zu sein - der Regen bei uns war oben am Feldberg Schnee gewesen. Lag in den Ecken wirklich noch einiger rum. Und im Wind war es trotz 7 Sonnen am Himmel saukalt.

Vor Ort zeigte sich, dass der Wind recht kräftig war. Insbesondere sind Böen durchgegangen, die nicht ohne waren. Einige Piloten haben Ihr Glück versucht, aber das war deftig. Etwas später habe ich dann aber auch ausgepackt und bin recht vorsichtig an der oberen Baumreihe langgesoart. Ging gut. Aber teilweise fand ich es heute riskant. Einige Piloten sind gut durchgeschüttelt worden und auch teilweise verdammt schnell runter gekommen. Hätte heute auch sicher mehr fliegen können, aber in den heftigen Phasen hab ich lieber Pause gemacht, denn vor dem Hang und seinen Böen hab ich ziemlich Respekt. Insbesondere war heute runterfliegen nicht sinnvoll, denn da war es ziemlich turbulent. Ich hab mich deshalb auch ausschließlich oben an der Kante gehalten und bin auch da immer gelandet. War aber alles in Allem denoch ein schöner, wenngleich etwas anspruchsvoller Flugtag.

Naja - MFK im Mittelmaß

War heute am MFK. So voll habe ich das selten erlebt. Vielleicht 20 Flieger da gewesen. Aber ich kann nicht sagen, ob es sich heute gelohnt hat oder nicht.

Ich kam gegen 11:00 Uhr an. Da war so gut wie kein Wind. Die Sonne hat zwar geschienen, aber nicht ganz den Dunst aus dem Tal vertrieben. Bis 14:00 Uhr gingen nur mühsame Abgleiter, bei denen man kämpfen musste, um unten über die Büsche zu kommen. Einmal war es bei mir Gleitschirmspringen statt Gleitschirmfliegen. Beim Start volle Kanne angelaufen und dennoch nur mit einem Sprung über den Busch gekommen.

Gegen 14:00 Uhr hat der Wind aufgefrischt. Und für etwa 20 - 30 Minuten ging es sogar richtig gut. Aber dann ist der Wind - ganz entgegen der Prognose - statt Richtung NO Richtung West abgedreht. Die restliche Zeit war der Wind zwar stark genug, aber eben zu viel westlich. Das Starten von oben war deshalb ziemlich mühsam und unten hat es nur mau getragen. Um 17:30 Uhr bin ich heim.

Mal wieder Arnoldshain

Ich war heute sowieso im Taunus unterwegs und da bei strahlendem Sonnenschein leichter O/NO angekündigt war, hatte ich vorsorglich meinen Schirm dabei. Hat sich dann kurzfristig ergeben, dass wir uns um 13:30 Uhr in Arnoldshain am Hang eingefunden haben. Zwar war der Wind um die Zeit nur ganz schwach aus wechselnden Richtungen vorhergesagt, aber ich hatte bei der Sonne Hoffnung auf thermische Ablösungen.

Und die Hoffnungen haben sich mehr als erfüllt. Ich bin noch nicht sonderlich oft an dem Hang geflogen, deshalb ist das nur begrenzt aussagekräftig. Aber für mich waren das heute die besten Flüge an dem Hang. Zwar rein durch Ablösungen und mit langen Wartezeiten dazwischen erkauft, aber ansonsten richtig nett.

Obwohl der Wind später stärker werden sollte, bin ich gegen 16:30 Uhr weg. Aber was ich mitbekommen habe, ging es danach auch noch gut (vielleicht sogar noch besser).

Und ein drittes Mal Reichenbach

Hier hing heute die Nebelsuppe fest, aber die Webcam auf dem Feldberg sah gut aus. Und da heute der letzte Tag mit gutem Wetter sein sollte, sind wir wieder nach Reichenbach an den Hang. Über den Nachmittag waren etwa 8 Flieger da.

Als ich gegen 12:15 Uhr da war, ragte der Hang knapp aus der Nebelsuppe heraus und die Sonne schien. Dazu stand der Wind gut auf dem Hang und war zudem halbwegs kräftig. Ging ganz nett zu fliegen Leider haben die Bedinungen nicht gehalten und später gingen nur noch kleinere Hüpfer. Da ich zudem etwas malade mit Erkältung war, bin ich um 16:00 Uhr gegangen.

Was mir aber heute wieder aufgefallen ist - auch wenn es kitschig klingt. Wenn ich den Schirm aus der Tüte hole, angeschnallt auf den Boden leicht entfalte und der Wind den Schirm dann entfaltet ist das wie bei einem Vogel, der seine Flügel ausbreitet. Denke zumindest, dass sich das so anfühlen müsste. Wenn man sich dann umdreht und den ersten Flug macht wird man ein anderer Mensch. Zumindest ist mir das heute durch den Kopf gegangen. Ob das Fußgänger je nachvollziehen können?

Gute Entscheidung

War ne gute Entscheidung heute nochmal an den Hang in Reichenbach zu gehen. War etwas unschlüssig ob der bockigen Bedingungen gestern. Aber heute hat es sich gelohnt. Wind stand gut auf dem Hang, insgesamt gute Stärke, Böen beherrschbar, strahlender Sonnenschein.

War von 12:45 bis 16:00 Uhr da. Ging teilweise (insbesondere am Anfang) richtig, richtig gut. Hab das erste Mal gezielt eine richtige Toplandung an dem Hang gemacht, nachdem ich rechts über der Ecke Höhe gemacht hatte (naja fast - haben vielleicht 5 Meter gefehlt).

Wir haben um 16:00 Uhr aufgehört, weil ungewöhnlicher Weise bis dahin die Wetterprognosen exakt eingetroffen sind und ab 16:00 Uhr Wind und Böen zunehmen sollten. Außerdem waren wir ob der ständigen Ackerei am Hang fix und fertig. Kämpfe gerade wieder mit Krämpfen, aber das war es wert.

Erst lange diskutiert, das lange gewartet und dann doch geflogen

Die ganze Woche stand das Wochenende als Option für Fliegen in Reichenbach im Raum. Letztendlich waren die Bedingungen aber bis heute nicht geeignet. Und auch heute war lange offen, ob es sich lohnt. Am Vormittag waren mir die Bedingungen zu heftig und nach Rückmeldungen von ein paar wenigen, die am Hang waren, war es auch nicht fliegbar. Im Forum haben wir endlich diskutiert und als es eigentlich klar war, dass wir es heute lassen, ging es Hals-über-Kopf doch an den Hang. Ich war dann so gegen 14:45 Uhr da. Und ich habe selten so viele Flieger da gesehen. Waren deutlich über 15 Flieger am Hang - ich hatte vieleich 3 - 4 erwartet.

Die Bedingungen waren jedoch nicht berauschend. Am Anfang war der Wind zu stark und über die ganze Zeit zu westlich. Aber so ab 16:00 Uhr konnte man einigermaßen Fliegen. Ging nur teils ganz schön nach oben und dann leider wieder ziemlich schnell nach unten. Nicht unbedingt angenehm. Ich bin auch einmal bei Start 5 Meter noch oben gezogen worden, muss dort einen Frontklapper bekommen haben und direkt durchgesackt. Kurz vor dem Boden hat der Schirm wohl wieder getragen und ich habe den Aufprall zudem gut abgefangen. Aber auch andere sind ziemlich auf und ab gewirbelt worden.

Trotzdem - bei Sonne und für die Jahreszeit ziemlich warmen Temperaturen in der Luft gewesen ist ok.

Schirm ist wieder da

Endlich! Mein Schirm ist vom Check zurück. Ein Scheißgefühl ohne Flügel dazustehen. Jetzt muss nur noch das Wetter wieder besser werden.